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乘用车8月销量同比降9.9% 金九银十效应依然可期

长江商报消息●长江商报记者黄聪

昨日,乘联会发布数据显示,8月中国乘用车市场零售156.4万台,同比下降9.9%,环比增长5.4%。2019年前8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。

乘联会指出,8月的零售环比增长5.4%是历年最低的,进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。8月份是近几年乘用车年度销量翘尾的爬坡期,外部环境下行压力加大,多数汽车主机厂集中休假,造成今年8月出现环比新低。

数据显示,8月乘用车生产164.1万台,同比下降2.1%,环比7月增9.1%,厂家库存较7月增长1.8万台。由于部分企业国六车型的逐步到位,近几个月的生产恢复速度更快一些。

新能源汽车方面,8月新能源乘用车批发销量7.1万台,同比下降15.5%,环比7月增长6%。8月纯电动乘用车批发增速同比增长0%,环比增17%;1-8月新能源乘用车批发71.4万台,同比增速41.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

乘联会认为,随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上9月开学季、中秋小长假、70周年国庆等事件到来,进一步拉动汽车消费热情,金九银十季节效应依然可期。

新能源产品方面,随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,插混的性价比大幅提升,预计新能源车经过短期下滑后会逐渐恢复增长。

  (来源:北部湾在线资讯)

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